传动齿轮变化为塑料齿轮

塑料齿轮

 

伴随着科学研究的发展趋势，传动齿轮早已渐渐地由金属材料传动齿轮变化为塑料齿轮。由于塑料齿轮更具备润湿性和耐磨性能。能够减少噪声，控制成本，减少磨擦。

 

常用的塑料齿轮原料有：pvc、pom、ptfe、pa、聚酯、peek等。

轿车传动齿轮

 

在我国中重型轻型载货汽车传动齿轮用钢型号较多，关键是为融入引入那时候海外优秀新能源技术的规定。50年代在我国从前苏联里哈乔夫汽车制造厂引入那时候前苏联中小型轻型载货汽车（即“释放”牌原车系）生产工艺的另外，也引入了前苏联生产制造轿车传动齿轮的20CrMnTi钢材牌号。

 

中国改革开放之后，伴随着在我国经济社会发展的髙速发展趋势，为了更好地考虑在我国道路运输的迅速发展趋势必须，从八十年代刚开始，在我国有方案地引入工业生产资本主义国家的各种优秀型号，各种海外优秀中重型轻型载货汽车也持续引入。另外，在我国大汽车制造厂同海外知名轿车大企业开展协作，引入海外优秀轿车生产工艺，在其中包含轿车传动齿轮的生产工艺。此外，在我国钢材冶炼厂技术实力也在持续提升，选用钢水包二次冶炼厂及成份调整和轧钢连轧等优秀冶炼厂技术性，促使炼钢厂能生产制造出高纯度、切削性能可带缩窄的传动齿轮用不锈钢板材，进而完成了引入轿车传动齿轮用钢的国内生产制造的，使在我国传动齿轮用钢的生产制造水准到了一个新高度。合适于我国基本国情的国内重型车传动齿轮用含镍高切削性能能钢也获得了运用，获得了不错实际效果。轿车传动齿轮的热处理工艺技术性也从原50-六十年代选用井式炉汽体渗氮护发展趋势到当今广泛选用由控制系统的回转式汽体渗氮自动生产线和厢式多用炉及自动化生产线（包含底压（真空泵）渗氮技术性）、传动齿轮渗氮预空气氧化解决技术性，传动齿轮热处理操纵制冷技术性（因为专用型淬火油和热处理制冷技术性的应用）、传动齿轮锻坯等温过程淬火技术性等。这种技术性的选用不但使传动齿轮渗氮热处理崎变获得了合理操纵、齿轮轴加工精密度获得提升、使用期获得增加，并且还考虑了传动齿轮的智能化热处理工艺的批量生产必须。

 

相关参考文献强调，轿车传动齿轮的使用寿命关键由两大指标值考评，一是传动齿轮的触碰疲劳极限，二是传动齿轮的弯折疲劳极限。前面一种关键由渗氮热处理品质决策，后面一种关键由传动齿轮原材料决策。因此，必须对轿车传动齿轮用渗氮钢的规定、特性以及热处理工艺特性有一个较全方位的掌握。