普通齿轮变速器由什么和什么组成

普通齿轮变速器是一种机械传动装置，用于将发动机输出的扭矩与转速传递给车轮，以便驱动车辆。它是由各种机械部件组成的，包括主轴、齿轮、轴承、齿轮箱、离合器和换挡机构等。

主轴是齿轮变速器的核心部件之一，位于齿轮箱的中心位置。它是一个承载齿轮的结构，可以接受引擎输出的转矩和转速，进而将它们传递给其他部件。主轴通常由钢材或铸铁等金属材料制成，以便承受高负荷和高速度的工作环境。

齿轮是变速器中最重要的部件之一，根据其参数的不同，可以实现不同的传动比。变速器的目的就是通过不同的组合，使车辆在不同的运动状态下，具有理想的动力和速度。常见的齿轮类型包括斜齿轮、螺旋齿轮、锥齿轮等。不同的齿轮按照不同的齿形和齿数组合出现，来实现不同的变速比例。

轴承是使齿轮和主轴之间保持良好结构稳定和扭矩传递的一个关键部件。其主要作用是保证齿轮和主轴之间的摩擦最小，从而减少能量损失和磨损，提高变速器的可靠性。常见的轴承包括球轴承、滚子轴承和肯式轴承等。

齿轮箱是变速器的外壳，用于固定各种部件和保护内部结构不受破坏。齿轮箱通常由铸铁或钢板构成，外形与车辆形状相适应。其主要作用是使内部部件保持稳定，避免由于振动、反向和负载变化而造成的损坏。

离合器是齿轮变速器非常关键的部分，实现发动机和变速器之间的连接和断开，其目的是使车辆在启动时平稳起步和换挡时平顺变速。离合器包括摩擦离合器和液压离合器两种类型，可根据不同的工作环境选择使用不同类型的离合器。

换挡机构是变速器内部重要的部分，通过其实现变速齿轮的调整和车速的改变。在普通齿轮变速器中，通常使用手动换挡机构控制变速齿轮的选择，以便使驾驶者准确选择合适的变速比例，达到最佳的动力和速度性能。

普通齿轮变速器应用广泛，是传动系统最为常见的一种类型。由主轴、齿轮、轴承、齿轮箱、离合器和换挡机构等部件组成，以实现发动机和车轮的可靠链接，确保车辆在不同的速度和负载条件下具备最佳的动力和驾驶性能。