变速器用什么齿轮

变速器是指由多组齿轮组成的机械结构，能够将汽车发动机输出的转矩和速度经过降速或升速后传递给车轮。在变速器中，齿轮是最主要的部件之一，用于完成变速过程，而不同档位则需要不同组合的齿轮来实现。

变速器中涉及的齿轮种类有很多，下面我们将逐一介绍其用途和特点。

主减速齿轮

主减速齿轮是变速器中最大的齿轮，在负责将发动机输出的转矩传递给车轮。通常在齿轮组中放置得最远，其特点是大型、厚实、坚固，具有承受大扭矩的能力。由于其结构较为简单，也具有传动效率高、故障率低的优点。

摆线行星齿轮

摆线行星齿轮是目前变速器中最主流的齿轮类型，其特点是精度高、噪音少、传动效率高。其制造工艺较为复杂，需要使用较高精度的机床进行加工，因此价格也相对较高。

斜齿轮

斜齿轮是变速器中最常用的齿轮类型，其特点是结构简单、成本低。优点是传动效率较高，制造工艺也比较简单。但是，斜齿轮的噪音相对较大，同时由于其齿面接触面积较小，承载能力相对较低。

梅仑齿轮

梅仑齿轮是由圆弧形的花键和直齿齿轮组成的一种传动机械。梅仑齿轮可以自动校正齿隙，具有较高的精度和可靠性，且传动效率高。

蜗杆齿轮

蜗杆齿轮是一种摩擦传动机构，由驱动轴、蜗杆和蜗轮组成，主要用于减速传动。蜗杆齿轮的优点是结构紧凑、传动比大，但是制造成本较高，且传动效率不够高。

变速器中所用的齿轮类型各有特点，应根据不同的使用场合和要求选择合适的齿轮，以达到最佳传动效果。

在使用变速器齿轮时，我们还需要注意以下几个方面：

齿轮选材一定要符合要求。齿轮主要应选用强度高、耐磨损，并有一定的冲击韧性和弹性的材料，如合金钢、铸铁等。

齿轮加工要精度高。为了保证齿轮间的传动，齿轮的加工精度需要达到一定的要求，制造过程中需要严格控制加工误差。

齿轮要加油润滑。在使用过程中，需要对齿轮进行定期维护，加注适当的油润滑，以保证齿轮间的摩擦磨损，同时也能起到降低噪音、增强密封性等作用。

变速器中齿轮的生产工艺和材料性能的不断提高，为汽车变速器的发展提供了坚实的保障，同时也直接关系到汽车的操控性能和驾驶安全。