偏航传动齿轮破裂剖析材料分析

风速柴油发电机位于自然环境较为极端的地域，所受荷载非常复杂，并且冬天溫度小于-30℃，风力常常超出50m/s，风频转变较经常。离心风机的偏航系统软件关键具有对风功效，它与风速柴油发电机的测风系统软件和自动控制系统互相配合，使离心叶轮自始至终处在迎风情况，来确保风速柴油发电机可以得到风力。因为各种各样繁杂的缘故及荷载促使偏航系统软件更非常容易无效。某风场于2012年初并网运作，在二零零九年初刚开始发觉偏航减速机传动齿轮有破裂状况，毁坏占比大约为10%，超出了毁坏的标准值。

 

偏航系统软件的组成和基本原理

 

发电机组偏航系统软件中关键包含：偏航电机、偏航减速机(包括偏航传动齿轮)、偏航滚动轴承(包括偏航传动轮)、偏航制动系统及有关的其他构件。

 

发电机组选用积极偏航对风方法，安裝在离心风机上的方向标立即精确的测到风频，随后传送给离心风机的偏航自动控制系统，自动控制系统依据方向标数据信号起动偏航电机，偏航电机驱动器偏航减速机，偏航减速机传动齿轮驱动器偏航滚动轴承外侧传动轮，使离心风机对风。偏航系统软件中偏航制动系统为液压钳式制动系统，当发电机组迎风运作时，液压传动系统出示一定的工作压力，确保发电机组稳定运作;当风频产生变化必须偏航时，液压机系维持一定余压，偏航制动系统出示必需的制动力矩，大大减少离心风机在偏航全过程中的冲击性荷载，可使发电机组稳定偏航。

材料分析

 

偏航小齿原材料为42CrMo，直徑为235毫米，轴颈设计方案强度HRC50～HRC60，芯部强度HRC30～HRC40，偏航小齿为煅造、表层高频淬火解决。对于破裂的偏航传动齿轮选择了2件开展材料分析，序号为1#、2#。

 

宏观经济剖析。小齿起裂部位坐落于齿根处，破裂位置均坐落于齿的上边一部分。断裂面横断面整平，有金属质感，全部破裂件外貌类似。一部分未破裂传动齿轮的下边位置的齿尖有显著外地人挤压成型损害状况，齿尖形变比较严重(并不是拆装时留有的)。在未破裂小齿的别的齿表面发觉齿合总面积只占轴颈1/2，上一部分齿顶也是有损坏状况。